맥킨리 인터체인지: DANIELS/AIPORT WAY용 릴리프 밸브

Bill Barnhardt는 지난주 Manteca 기획 위원회가 Daniels Street와 Airport Way 북서쪽에 세차장, 주유소, 편의점, 패스트푸드 레스토랑을 승인하기로 한 결정에 별로 기뻐하지 않았습니다.

Manteca 거주자는 이 프로젝트를 "Chick-fil-A on steroids"라고 불렀습니다. 이는 완전히 제거되지는 않았지만 크게 개선되기 전에 East Yosemite Avenue에 만들어진 Northwoods Avenue의 치킨 패스트 푸드 점에서 28개월 동안 지속된 교통 정체를 언급한 것입니다.

Daniels Street과 Airport Way 교차로를 통과하는 사람이라면 누구나 Barnhardt의 감정을 이해합니다.

지역 주민과 인근 지역 주민이 코스트코로 향하고, 야구 선수와 관중이 빅 리그 드림스로 향하고, 손님들이 500개의 객실을 갖춘 그레이트 울프 실내 워터파크로 향하기 때문에 이곳은 토요일과 일요일이 돌 때 도시에서 가장 혼잡한 교차로입니다. 의지.

주말에는 Union Road와 Airport Way 사이의 동쪽 방향 보조 차선으로 차량 20대를 후진하는 것이 일반적입니다.

이는 일반적으로 두 개의 동쪽 방향 120 Bypass 주행 차선이 보조 차선의 정지 상태에서 차량을 통과하거나 누군가가 오른쪽으로 합류할 때까지 기다려야 하기 때문에 감속을 유발합니다.

그리고 이 프로젝트는 우회전과 우회전으로 제한되어 있지만 이미 교차로의 혼잡을 고려하면 Barnhardt는 현명한 조치라는 인상을 받지 못했습니다.

도시 부 엔지니어인 Greg Showman은 주유소, 세차장, 패스트푸드점, 편의점이 모퉁이에 들어서더라도 교통 정체가 나아질 것이라고 기대하고 있습니다.

그의 희망은 현재 건설 중인 McKinley Avenue와 120 Bypass 인터체인지에 묶여 있습니다.

그리고 모퉁이 부동산의 소유자는 가능한 한 빨리 건축 허가를 받기 위해 추진하고 있지만 2023년 봄 완공 목표가 있는 인터체인지 프로젝트보다 개발이 훨씬 빨리 완료되지 않을 가능성이 높습니다.

McKinley 인터체인지는 Airport Way 인터체인지에서 서쪽으로 1마일 떨어져 있으며 Costco 옆집에 있는 Great Wolf와 기본적으로 동일한 거리에 있습니다.

새로운 인터체인지는 이 지역에 도달하려는 대부분의 사람들을 위한 두 번째 경로를 열어줄 것입니다. 이 지역은 현재 필요한 좌회전과 달리 우회전만 가능하므로 Airport Way보다 시간이 덜 걸릴 것입니다. 고속도로에서 북쪽으로 짧은 거리에 있습니다.

Airport Way와 McKinley 사이에 보조 차선을 설치할 돈이 없었습니다. 즉, 부분적인 클로버잎 디자인은 McKinley의 동쪽 방향과 서쪽 방향 진입로가 Airport Way의 진입로보다 약간 더 길다는 것을 의미합니다.

McKinley에는 또한 2차선이 될 더 긴 경사로가 있습니다.

Dennis Wyatt에게 연락하려면 [email protected]으로 이메일을 보내세요.